{"id":2008,"date":"2018-07-20T10:18:22","date_gmt":"2018-07-20T10:18:22","guid":{"rendered":"http:\/\/rupertonroad.com\/?p=2008"},"modified":"2018-07-20T10:19:59","modified_gmt":"2018-07-20T10:19:59","slug":"vier-laender-gran-fondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rupertonroad.com\/?p=2008","title":{"rendered":"Vier L\u00e4nder Gran Fondo"},"content":{"rendered":"

Der Wecker klingelt um 4:20 Uhr. Raus aus den Federn. \u00dcber 300 Kilometer stehen heute an. Wenn man Abends nicht in die Dunkelheit kommen m\u00f6chte, dann muss man entsprechend fr\u00fch starten.<\/p>\n

Treffpunkt Bzw Startpunkt ist Penzberg. Um kurz nach 6 kommen wir tats\u00e4chlich los. Etwas sp\u00e4ter als geplant.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

In Garmisch-Partenkirchen m\u00fcssen wir auf Grund einer Baustelle unsere Route adhoc modifizieren.<\/p>\n

Nach 70 Kilometern gibt es die erste Pause mit Cola und s\u00fc\u00dfem Teilchen.<\/p>\n

<\/p>\n

Nachdem wir die Strecke \u00fcber Mittenwald ins Inntal mit mehreren Varianten kennen, nehmen wir diesmal die Strecke \u00fcber den Fernpass. Erst habe ich Bedenken bez\u00fcglich dem Verkehr. Bin ja schlie\u00dflich erst selbst mit dem Auto dar\u00fcber gefahren. Doch dann stellt sich die Strecke als sehr Kurzweilig heraus. Nachdem heute erst Donnerstag ist, h\u00e4lt sich auch der Verkehr in Grenzen.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Kurz nach Imst wechseln wir auf den Radweg nach Landeck. Auf den letzten Metern vor Landeck wird der Radwegbelag ein fester sandiger Untergrund. Direkt danach geht es in die dritte Baustelle des Tages \u00fcber. Via Umleitung kommen wir zur\u00fcck auf die Strecke.<\/p>\n

In Landeck folgen wir dem Inn weiter Flussaufw\u00e4rts. Auch hier sind Bauarbeiten. Um nicht viel l\u00e4nger warten zu m\u00fcssen, drehen wir um und biegen doch auf den Radweg ab, wo wir 500 Meter vorher vorbei gefahren sind.<\/p>\n

Zum Punkt Zw\u00f6lf Uhr Leuten halten wir zum Mittagessen an. Die ersten 140 Kilometer sind geschafft.<\/p>\n

Gest\u00e4rkt geht es in die Schweiz.<\/p>\n

<\/p>\n

Gef\u00fchlt ist es hier w\u00e4rmer als in \u00d6sterreich. Gleich nach der Grenze geht es mit einer weiteren Baustelle los. Die Ampel ist rot.<\/p>\n

Gleich drauf die n\u00e4chste Baustelle mit der n\u00e4chsten roten Ampel.<\/p>\n

<\/p>\n

Mit 210 Kilometern auf dem Tacho macht uns die Hitze immer mehr zu schaffen. Die Trinkflaschen werden schnell immer leerer.<\/p>\n

Endlich kommt ein lang ersehnter Brunnen. Die Abk\u00fchlung tut gut.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Nach Zernez setzt auch noch Gegenwind ein. Es zieht sich Kilometer um Kilometer.<\/p>\n

Die Idee war in St. Moritz nochmal Pause zu machen. So lange halten wir aber nicht durch und machen vorher den Stop.<\/p>\n

<\/p>\n

Und nochmal eine Baustelle. Acht alleine nur in der Schweiz. Und alle Ampeln waren rot.<\/p>\n

<\/p>\n

St. Moritz ist echt beeindruckend.<\/p>\n

<\/p>\n

Der meiste Anstieg ist geschafft. Es geht „nur noch“ am See entlang. Mit dem starken Gegenwind dauert es trotzdem noch.<\/p>\n

<\/p>\n

Um 19 Uhr haben wir es geschafft und erreichen den Maloja Pass. Jetzt sind es nur noch 60 Kilometer.<\/p>\n

<\/p>\n

Zum Gl\u00fcck geht es Bergab.<\/p>\n

<\/p>\n

Die Abfahrt macht richtig Spa\u00df.<\/p>\n

<\/p>\n

Ich freue mich etwas zu fr\u00fch wie ich das Wasser sehe. Es handelt sich dabei noch nicht um den Commersee. 10 Kilometer ist es dann endlich soweit. Wir erreichen Colico und damit unser Ziel um 20:30 Uhr mit 320 Kilometer auf der Uhr.<\/p>\n

<\/p>\n

Gl\u00fccklich und geschafft gibt es nach dem Duschen was zum Essen.<\/p>\n

Gem\u00fctlich lassen wir den Abend ausklingen.<\/p>\n

Beim Kollegen war es Transalp Nummer 50 und bei mir Nummer 25.<\/p>\n

<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Wecker klingelt um 4:20 Uhr. Raus aus den Federn. \u00dcber 300 Kilometer stehen heute an. Wenn man Abends nicht in die Dunkelheit kommen m\u00f6chte, dann muss man entsprechend fr\u00fch starten. Treffpunkt Bzw Startpunkt ist Penzberg. Um kurz nach 6 kommen wir tats\u00e4chlich los. Etwas sp\u00e4ter als geplant. In Garmisch-Partenkirchen m\u00fcssen wir auf Grund einer … „Vier L\u00e4nder Gran Fondo“ <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2008","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rennrad"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2008"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2030,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2008\/revisions\/2030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}