{"id":3248,"date":"2020-04-08T22:45:47","date_gmt":"2020-04-08T22:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/rupertonroad.com\/?p=3248"},"modified":"2020-04-08T22:46:45","modified_gmt":"2020-04-08T22:46:45","slug":"trainingslager-auftakt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rupertonroad.com\/?p=3248","title":{"rendered":"Trainingslager Auftakt"},"content":{"rendered":"

Vorweg m\u00f6chte ich kurz erkl\u00e4ren, warum der erste Eintrag so lange auf sich warten hat lassen. Ihr m\u00fcsst verstehen, dass in so einem Trainingslager das socializing besonders am Abend gro\u00df geschrieben wird. Da ist es schwierig sich mal eben raus zu ziehen und Blog zu schreiben.<\/p>\n

Wie die letzten Jahre, ist auch dieses Jahr Mallorca als Trainingslager geplant.<\/p>\n

Tag 1: Gem\u00fctliches Einrollen<\/p>\n

Auch dieses Jahr soll am ersten Tag die Runde auf den Randa gefahren werden.<\/p>\n

Gegen 11:00 Uhr komme ich in der Unterkunft an.\ufffc\ufffc Um nicht mit leerem Magen zu starten, gibt es ein Pa amb oli (mallorquinische Spezialit\u00e4t) mit K\u00e4se, allerdings ohne Brot, da ich aktuell einen Versuch mit No-carb mache. Sprich es gibt aktuell keine Kohlenhydrate, sondern nur Fisch, Fleisch oder K\u00e4se. Es geht hierbei um den K\u00f6rper zu reinigen und nicht um abzunehmen. Vermutlich harmoniert es nicht vollst\u00e4ndig mit dem Trainingslager.<\/p>\n

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Gest\u00e4rkt geht es auf die erste Runde. Es soll ein lockeres Einrollen werden, nur kann sowas schnell eskalieren und dann wird doch gebolzt.<\/p>\n

Zwar scheint die Sonne doch es hat halt spanische Temperaturen \ud83d\ude09 (Link<\/a>), so wie meistens am ersten Tag, weshalb ich mich gut einpacke.<\/p>\n

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Die Strecke ist bekannt, nur wundere ich mich, warum Randa nach einer Abfahrt liegt. Sehr komisch. Leider haben sie heute auch noch Ruhetag und es gibt keinen leckeren Kuchen.<\/p>\n

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Anscheinend ist auch das Spanische Festland n\u00e4her ger\u00fcckt.<\/p>\n

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Wenigstens die Autobahn am R\u00fcckweg zu Unterkunft ist noch da.<\/p>\n

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Am Ende stimmen die gefahrenen Meter nach oben mit den gefahrenen Metern nach unten \u00fcberein. Dann sollte ja doch wieder alles passen. Noch dazu war die Runde locker gefahren und ist nicht ausgeartet. So kann es weiter gehen.<\/p>\n

Tag 2: Kurze Runde in den Orient<\/p>\n

Die Runde \u00fcber Santa Maria, Alaro, Orient und zur\u00fcck \u00fcber Bunyola war so kurz, dass ich nicht einmal Zeit f\u00fcr ein Foto hatte. Wer daran Interesse hat, dann bitte einfach in den letzten Jahren im Archiv st\u00f6bern.<\/p>\n

Tag 3: Drei Kreuze im Tramuntana<\/p>\n

Am Tag zuvor wurde ich gefragt, ob ich mal Interesse an einer Wanderung im Tramuntana h\u00e4tte. Ich hab dies gleich mit Ja beantwortet. So viele Wanderer wie ich die letzten Jahre gesehen hab, muss es dort auch zu Fu\u00df sch\u00f6n sein. Mit meiner Mitfahrgelegenheit geht es zum Fu\u00dfe des Tramuntana Gebirgszug.<\/p>\n

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Der Anstieg startet gleich steil, wird aber gl\u00fccklicherweise dann doch flacher. Bei der H\u00e4lfte des Anstiegs gibt es eine Pause. So schmeckt Bergk\u00e4se einfach am besten.<\/p>\n

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Weiter oben hat es noch richtig viel Schnee. Das kenne ich von Mallorca bis jetzt gar nicht. \u00d6fters mal was neues.<\/p>\n

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Die n\u00e4chste Verwunderung kommt am Gipfelkreuz mit dem Namen Rauheck. Da merkt man doch wieder warum Mallorca als das 17. deutsche Bundesland genannt wird.<\/p>\n

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Die Aussicht nach Palma ist eher schwierig. Es ist einfach zu diesig in der Ferne.<\/p>\n

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Nur wenige Meter weiter kommt das n\u00e4chste Kreuz. Nur hat dieses leider keinen Namen.<\/p>\n

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Und das dritte folgt zu gleich. Diesmal auch wieder mit einem deutsch klingenden Namen: Buchrain.<\/p>\n

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Zur Abwechslung in so einem Trainingslager war glaube ich nicht verkehrt. Hatten wir letztes Jahr auf Teneriffa bereits schon mal ausprobiert.<\/p>\n

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Tag 4: Auf zum Cap Formentor<\/p>\n

Heute steht eine lange ausgedehnte Tour zum Cap an. Dieses wei\u00dfe Monument ist immer wieder toll. Besonders auch die Landschaft dort hin ist richtig reizvoll. Da passt es hervorragend, dass die Temperaturen deutlich gestiegen sind und man kurz \/ kurz fahren kann. Sprich mit kurzer Radhose und Radtrikot mit kurzen \u00c4rmeln.<\/p>\n

Entlang des Tramuntana geht es bis Pollen\u00e7a.<\/p>\n

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Von dort wird es nochmal h\u00fcgelig. Ein paar Kurven vor dem Ziel ist der Turm bereits sichtbar.<\/p>\n

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Zum Gl\u00fcck hab ich Brotzeit dabei, da auch hier heute Ruhetag ist.<\/p>\n

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Das Erkl\u00e4rt sicher auch warum hier so wenig Autos unterwegs sind. Sonst ist hier ein Gedr\u00e4nge ohne Ende.<\/p>\n

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Kloster Luc wird diesmal ausgelassen und so geht es erneut entlang der Gebirgskette nach Arenal. Auch die gewohnte Autobahn bleibt mit Treu.<\/p>\n

Tag 5: Kaffeefahrt nach Petra<\/p>\n

Um die Beine von der gestrigen Tour zu regenerieren, geht es flach und gem\u00fctlich nach Petra.<\/p>\n

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Endlich habe ich Gl\u00fcck was die \u00d6ffnungszeiten angeht und es gibt einen Espresso. Dazu kommt der K\u00e4seteller.<\/p>\n

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Tag 6: Ein Teil des K\u00fcstenklassikers<\/p>\n

Die paar Kilometer durch Palma sind schnell vorbei. Damit etwas Variation rein kommt, lassen wir die MA-1043 weg und nehmen daf\u00fcr den Weg \u00fcber Palmanova nach Andratx. Diese Anfahrt zieht sich ordentlich. Doch dann geht es endlich die K\u00fcstenstra\u00dfe MA-10 los. Die Natur hier ist Atemberaubend. Man Merkt auch, dass Fr\u00fchling ist. Viele Str\u00e4ucher und B\u00e4ume bl\u00fchen bereits.<\/p>\n

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In Estellencs gibt es die obligatorische Mittagspause. Sie haben hier sogar eine K\u00e4seplatte. Genau das richtige f\u00fcr mich.<\/p>\n

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Der R\u00fcckweg von S\u00f3ller \u00fcber Bunyola nach Arenal zieht sich zum Gl\u00fcck nicht so wie der Hinweg. Trotzdem ist es sp\u00e4ter geworden, dass ich knapp vor dem Sonnenuntergang in der Unterkunft bin.<\/p>\n

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Hier noch ein Einblick, was das Buffet her gibt. Feinstes Rinderfilet \ud83d\ude09<\/p>\n

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