{"id":5224,"date":"2025-08-19T22:42:41","date_gmt":"2025-08-19T22:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/rupertonroad.com\/?p=5224"},"modified":"2025-08-19T22:42:41","modified_gmt":"2025-08-19T22:42:41","slug":"alles-nur-keine-roller-berge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rupertonroad.com\/?p=5224","title":{"rendered":"Alles, nur keine Roller Berge"},"content":{"rendered":"
\n

Heute musste die Entscheidung f\u00fcr die Variante A oder B gleich zu Anfang fallen. F\u00fcr Gruppe 1 ist es fast immer die B Variante. Auch Gruppe 2 hat sich daf\u00fcr entschieden. Alle, die zurecht gesagt haben, dass 1700 H\u00f6henmeter f\u00fcr heute ausreichend sind, haben sich der Gruppe 3 angeschlossen. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Schon in Villach, wie der Name schon sagt, beginnt die Villacher Alpenstra\u00dfe. Eine Mautpflichtige Sackgasse mit vielen Wanderparkpl\u00e4tzen und Aussichtspunkten. Unsere Startzeit beschert uns auf dem Weg nach oben relativ wenig Verkehr. In unregelm\u00e4\u00dfigen Abstand sind immer mal wieder 10 Prozent St\u00fccke verbaut.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DNihfWiM5-g\/?igsh=ZmZoZmo0aTBjcjdm<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ein Kaffee und Cola Stop ist die Belohnung f\u00fcr die ersten 1200 H\u00f6henmeter. Ja, auch Gruppe 1 Macht Kaffeepausen. In der Abfahrt bleiben wir sogar nochmals bei einem der Aussichtspunkte stehen f\u00fcr einen Fotostop. Gruppe 2 welche kurz nach uns vom Hochplateau gestartet ist, wundert sich zur\u00fcck in Villach wo wir herkommen. Bei unserer Abfahrt gab es eine deutliche Verkehrszunahme, trotzdem gibt es eine klare Empfehlung, wenn man dort in der Gegend ist, mit dem Rad hoch zu fahren. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ein kurzes \u00dcberf\u00fchrungsst\u00fcck bringt uns zum Anstieg des Wurzenpa\u00df. Dort gibt es paar Stellen wo man sch\u00f6n den Kamm der Villacher Alpenstra\u00dfe sehen kann. Wirklich beeindruckend zu sehen, wo man kurz vorher war. <\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n\n\n\n

Doch viel Zeit f\u00fcrs schwelgen bleibt nicht. Die 18 Prozent des Wurzenpa\u00df und deutlich mehr Verkehr erfordern volle Aufmerksamkeit. Durch warme Temperaturen ist doppelt schwitzen angesagt. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Kurz nach der Passh\u00f6he passieren wir die Grenze nach Slowenien. <\/p>\n\n\n\n

Eine kurze Abfahrt ins Save Tal und dort wenige Kilometer, bringen uns nach Kranjska Gora, wo der Vr\u0161i\u010d Pass beginnt. <\/p>\n\n\n\n

Um ausreichend Kraft f\u00fcr den Anstieg zu haben, wartet Michael bereits auf uns. Gruppe 3 ist bereits schon vor 2 Stunden hier durch gekommen. <\/p>\n\n\n\n

Gut ges\u00e4ttigt Reihen wir uns in den Verkehr nach oben ein. Autos aus ganz Europa um uns herum. Der bis jetzt verkehrsreichste Teil der Reise. <\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n\n\n\n

Immer wieder zweistellige Steigungsprozente und Kopfsteinpflaster in den Kehren steigern den H\u00e4rtegrad. <\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n\n\n\n

Kaum oben angekommen, meldet sich Gruppe 3 vom Zielort, dass sie bereits bei einem Nachmittags Snack sitzen. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Also machen wir uns in die Serpentinenreiche Abfahrt. Den Flacheren Teil im So\u010da Tal wechseln wir gut durch, dass wir so im Flow sind und glatt die zwei Markierungen im Track \u00fcbersehen. <\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n\n\n\n

Zum einen eine Br\u00fccke \u00fcber eine Schlucht und den Fluss und das andere w\u00e4re eine Badestelle gewesen. Von ersterem hat Gruppe 3 dankenswerterweise zur Verf\u00fcgung gestellt und baden wollte gerade noch keiner. Gl\u00fcck gehabt und doch nichts verpasst. <\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.relive.com\/view\/vKv2dmXPA46<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute musste die Entscheidung f\u00fcr die Variante A oder B gleich zu Anfang fallen. F\u00fcr Gruppe 1 ist es fast immer die B Variante. Auch Gruppe 2 hat sich daf\u00fcr entschieden. Alle, die zurecht gesagt haben, dass 1700 H\u00f6henmeter f\u00fcr heute ausreichend sind, haben sich der Gruppe 3 angeschlossen.  Schon in Villach, wie der Name … „Alles, nur keine Roller Berge“ <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-5224","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-08-monumente-der-ostalpen-quaeldich"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5224"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5224\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5225,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5224\/revisions\/5225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}