{"id":5245,"date":"2025-08-20T16:59:06","date_gmt":"2025-08-20T16:59:06","guid":{"rendered":"https:\/\/rupertonroad.com\/?p=5245"},"modified":"2025-08-20T16:59:06","modified_gmt":"2025-08-20T16:59:06","slug":"guter-kaffee-in-italien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rupertonroad.com\/?p=5245","title":{"rendered":"Guter Kaffee in Italien"},"content":{"rendered":"
\n

Heute steht der Mangrt auf dem Plan. Eine Maut pflichtige Sackgasse mit schmaler kurviger Stra\u00dfe. Auch einige unbeleuchtete Tunnels sind enthalten. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Vom Hotel geht es fast direkt in den Anstieg. Die ersten gut 500 H\u00f6henmeter teilt sich der Mangrt die Auffahrt mit dem Passo del Predil, welcher uns sp\u00e4ter nach Italien bringen wird. <\/p>\n\n\n\n

Daily Rupert<\/a><\/p>\n\n\n\n

Erst Bewaldet, sp\u00e4ter ges\u00e4umt von schroffem Fels schl\u00e4ngelt sich die Stra\u00dfe sch\u00f6n nach oben. Bei ca 1600 Metern \u00fcber dem Meeresspiegel tauchen wir in eine Nebel \/ Wolkendecke ein. Wir kommen nur bis zu einer Schranke knapp einen Kilometer unterhalb des Passes. Auf Grund von Steinschlag Gefahr des dar\u00fcber befindlichen Steilhangs wurden diese Ma\u00dfnahmen ergriffen. <\/p>\n\n\n\n

Wenige Minuten nach dem erreichen des Wendepunkts f\u00e4ngt es an zu tr\u00f6pfeln. Das ist ein klares Signal die Abfahrt anzutreten und nach Italien zu wechseln. <\/p>\n\n\n\n

Der Predil bedarf nur noch wenige H\u00f6henmeter, diese werden uns nur erschwert durch diverse riskante Man\u00f6ver von Motorisierten Verkehrsteilnehmern. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dies wird erst besser ab dem Abzweig zum Sella Nevea, wo wir Michael mit dem Buffet treffen. Nachdem es immer noch leichten Niederschlag hat, f\u00e4llt die Entscheidung schnell die 300 H\u00f6henmeter zum Altopiano del Montasio weg zu lassen und direkt die Abfahrt zu nehmen. <\/p>\n\n\n\n

In Chiusaforte ist es trocken, wie auch schon weite Teile der Abfahrt und es gibt endlich italienischen Kaffee. <\/p>\n\n\n\n

Das alte Bahnhofsgeb\u00e4ude wurde zu einem tollen Einkehrstop umfunktioniert, genauso wie die Bahntrasse nun den Alpe-Adria Radweg ebnet. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die vielen Besucher bringen Zweifel auf, ob der Radweg so eine gute Idee ist, aber die 15 Kilometer sind richtig gut zu fahren und wir m\u00fcssen nur wenige andere Gruppen oder Einzelradler \u00fcberholen. Leider m\u00fcssen wir ihn viel zu schnell wieder verlassen und nach Tolmezzo abbiegen. H\u00e4tte ruhig noch l\u00e4nger sein d\u00fcrfen. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die leichte Steigung bis Arta Terme geht schnell vorbei durch top Teamleistung. <\/p>\n\n\n\n

Jetzt bleibt nur zu hoffen, dass wir morgen auch nur so wenig Regen wie heute haben, damit das Projekt Monte Zoncolan starten kann. <\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.relive.com\/view\/vJOKzJPoQwv<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute steht der Mangrt auf dem Plan. Eine Maut pflichtige Sackgasse mit schmaler kurviger Stra\u00dfe. Auch einige unbeleuchtete Tunnels sind enthalten.  Vom Hotel geht es fast direkt in den Anstieg. Die ersten gut 500 H\u00f6henmeter teilt sich der Mangrt die Auffahrt mit dem Passo del Predil, welcher uns sp\u00e4ter nach Italien bringen wird.  Daily Rupert … „Guter Kaffee in Italien“ <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-5245","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-08-monumente-der-ostalpen-quaeldich"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5245"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5246,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5245\/revisions\/5246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}