{"id":829,"date":"2016-07-16T04:11:19","date_gmt":"2016-07-16T04:11:19","guid":{"rendered":"http:\/\/rupertonroad.com\/?p=829"},"modified":"2016-07-16T04:11:25","modified_gmt":"2016-07-16T04:11:25","slug":"einmal-alles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rupertonroad.com\/?p=829","title":{"rendered":"Einmal alles"},"content":{"rendered":"

Wurde ich heute morgen gefragt ob ich einmal alles m\u00f6chte? Nein! Hab ich gesagt, ich m\u00f6chte einmal h\u00fcgelig mit grobem Schotter und Treibsand? Nein!<\/p>\n

Was habe ich bekommen? Genau, einmal alles mit free refill „Nass“. <\/p>\n

Los geht’s ein St\u00fcck auf der Autobahn. Da hab ich noch einen sch\u00f6nen breiten Seitenstreifen. Im Winter wird hier mit deutlich gr\u00f6berem Kiesel gestreut. Zumindest liegt noch einiges auf meiner Fahrbahn. <\/p>\n

Die Autobahn endet und teilt sich in zwei Richtungen. Meine ist die wo mehr Verkehr ist. Kleinere Stra\u00dfen gleich kleinere „Schulter“. Manchmal f\u00e4llt sie sogar ganz weg. Das kenne ich ja schon. Freue mich als ich auf einen Trail abbiege. Als Radweg h\u00e4tte man auch einen laufruhigeren Untergrund w\u00e4hlen k\u00f6nnen. Allemal besser als so manche Stra\u00dfe. <\/p>\n

Kurz nachdem ich zur\u00fcck auf der Stra\u00dfe bin kommt eine Abzweigung. Kurz schaue ich ob der Weg so Sinn macht. Auf jeden Fall ist der Vorschlag diesmal k\u00fcrzer. Ich nehme ihn. Auf der Karte sieht man auch eine Bahnstrecke parallel dazu verlaufen. Das ist normalerweise eine gute Streckenf\u00fchrung. Pustekuchen. Bald wird der Weg zu einer groben Schotterpiste und es geht Bergauf. Meine Reifen sind voll aufgepumpt. Deshalb springt mein Rad hin und her auf diesem Untergrund. An einer Stelle muss ich sogar schieben. Es kommt noch besser. Der Weg f\u00fchrt \u00fcber die Bahngleise auf einer Br\u00fccke, welche aber gesperrt ist. Zur\u00fcck ist eigentlich auch keine Option. Vom Aussehen macht die Br\u00fccke einen stabilen Eindruck. Vorsichtig wage ich mich selbst \u00fcber die Br\u00fccke. Sie h\u00e4lt. Kein knarzen oder \u00e4hnliches. Also schiebe ich mein Rad um die Absperrungen auf die andere Seite. Problemlos hat die Br\u00fccke unser Gewicht ausgehalten. Weiter im Schotter. Eigentlich hatte ich gehofft, dass mir so ein St\u00fcck erspart bleibt, doch nun kann ich es abhacken auf meiner Liste. <\/p>\n

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Gl\u00fccklich wieder auf einer Stra\u00dfe mit Teer zu sein, setze ich meinen Weg fort. Kurz vor meiner Mittagspause kommt eine Abfahrt wo der Gegenanstieg nicht wirklich auf sich warten l\u00e4sst. Damit hab ich wenigstens von den H\u00f6chenmetern schon mal die H\u00e4lfte. <\/p>\n

Genau als ich nach meiner Pause los fahren will f\u00e4ngt es an zu tr\u00f6pfeln. Macht nichts. Ich muss weiter. Will ja schlie\u00dflich heute noch in Pittsburgh ankommen. Noch nicht einmal richtig angefangen, h\u00f6rt es auch schon wieder auf. <\/p>\n

In Steubenville \u00fcberquere ich den Ohio River. Dabei bemerke ich gar nicht, dass ich West Virginia betrete. Nummer 10 plus Kentucky. Bin zu sehr mit dem Br\u00fcckenbelag aus Lochgitter besch\u00e4ftigt. F\u00fchlte sich verdammt rutschig an. <\/p>\n

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\nGleich darauf \u00f6ffnet der Himmel seine Poren. Es hat fast 30 Grad weshalb ich keine Anstalten mache mich umzuziehen. In der N\u00e4he gab es auch keinen Unterstand. Kurzzeitig k\u00fchlt es um 7 Grad ab. Der Schauer geht so schnell wie er gekommen ist. Nur, dass ich jetzt ganz nass bin. <\/p>\n

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\nAuf dem Foto erkennt man den Dunst leider nicht. Auf jeden Fall hab ich dem Wasser zu sehen k\u00f6nnen, wie es wieder in die Luft aufgestiegen ist. <\/p>\n

Rauf, runter, rauf, runter. Langsam hab ich die H\u00f6henmeter f\u00fcr heute zusammen. Nur an Strecke fehlt es noch. Da muss noch was halbwegs gerades kommen. Fast h\u00e4tte ich den Abzweig auf den Trail \u00fcbersehen. Sch\u00f6n, dass es gerade geregnet hat. Da ist die Sandpiste gleich viel weicher. So bisschen Treibsand macht Laune. Nur mir nicht. <\/p>\n

Hier muss irgendwo Pennsylvania kommen. Ein County Schild und ein kurzer Blick auf die Karte verr\u00e4t mir wo ich Nummer 12 erreiche. <\/p>\n

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Meine Laune hebt sich enorm, als der Trail einen recht neuen Teerbelag bekommt. Da l\u00e4uft es gleich viel besser. <\/p>\n

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Habe den Eindruck Mc Donald ist hier wie Dresden, Hanover oder Washington. In so ziemlich jedem Bundesstaat findest du einen Ort mit entsprechenden Namen. <\/p>\n

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An der anderen Washington County Line h\u00f6rt der Teer auf. Hier hat es anscheinend nicht geregnet. Zumindest ist der Sandboden deutlich fester. <\/p>\n

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Wurde ich heute morgen gefragt ob ich einmal alles m\u00f6chte? Nein! Hab ich gesagt, ich m\u00f6chte einmal h\u00fcgelig mit grobem Schotter und Treibsand? Nein! Was habe ich bekommen? Genau, einmal alles mit free refill „Nass“.  Los geht’s ein St\u00fcck auf der Autobahn. Da hab ich noch einen sch\u00f6nen breiten Seitenstreifen. Im Winter wird hier mit … „Einmal alles“ <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-829","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-usa"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7xvzy-dn","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=829"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":839,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/829\/revisions\/839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rupertonroad.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}