Einmal alles

Wurde ich heute morgen gefragt ob ich einmal alles möchte? Nein! Hab ich gesagt, ich möchte einmal hügelig mit grobem Schotter und Treibsand? Nein!

Was habe ich bekommen? Genau, einmal alles mit free refill „Nass“. 

Los geht’s ein Stück auf der Autobahn. Da hab ich noch einen schönen breiten Seitenstreifen. Im Winter wird hier mit deutlich gröberem Kiesel gestreut. Zumindest liegt noch einiges auf meiner Fahrbahn. 

Die Autobahn endet und teilt sich in zwei Richtungen. Meine ist die wo mehr Verkehr ist. Kleinere Straßen gleich kleinere „Schulter“. Manchmal fällt sie sogar ganz weg. Das kenne ich ja schon. Freue mich als ich auf einen Trail abbiege. Als Radweg hätte man auch einen laufruhigeren Untergrund wählen können. Allemal besser als so manche Straße. 

Kurz nachdem ich zurück auf der Straße bin kommt eine Abzweigung. Kurz schaue ich ob der Weg so Sinn macht. Auf jeden Fall ist der Vorschlag diesmal kürzer. Ich nehme ihn. Auf der Karte sieht man auch eine Bahnstrecke parallel dazu verlaufen. Das ist normalerweise eine gute Streckenführung. Pustekuchen. Bald wird der Weg zu einer groben Schotterpiste und es geht Bergauf. Meine Reifen sind voll aufgepumpt. Deshalb springt mein Rad hin und her auf diesem Untergrund. An einer Stelle muss ich sogar schieben. Es kommt noch besser. Der Weg führt über die Bahngleise auf einer Brücke, welche aber gesperrt ist. Zurück ist eigentlich auch keine Option. Vom Aussehen macht die Brücke einen stabilen Eindruck. Vorsichtig wage ich mich selbst über die Brücke. Sie hält. Kein knarzen oder ähnliches. Also schiebe ich mein Rad um die Absperrungen auf die andere Seite. Problemlos hat die Brücke unser Gewicht ausgehalten. Weiter im Schotter. Eigentlich hatte ich gehofft, dass mir so ein Stück erspart bleibt, doch nun kann ich es abhacken auf meiner Liste. 

Glücklich wieder auf einer Straße mit Teer zu sein, setze ich meinen Weg fort. Kurz vor meiner Mittagspause kommt eine Abfahrt wo der Gegenanstieg nicht wirklich auf sich warten lässt. Damit hab ich wenigstens von den Höchenmetern schon mal die Hälfte. 

Genau als ich nach meiner Pause los fahren will fängt es an zu tröpfeln. Macht nichts. Ich muss weiter. Will ja schließlich heute noch in Pittsburgh ankommen. Noch nicht einmal richtig angefangen, hört es auch schon wieder auf. 

In Steubenville überquere ich den Ohio River. Dabei bemerke ich gar nicht, dass ich West Virginia betrete. Nummer 10 plus Kentucky. Bin zu sehr mit dem Brückenbelag aus Lochgitter beschäftigt. Fühlte sich verdammt rutschig an. 

Gleich darauf öffnet der Himmel seine Poren. Es hat fast 30 Grad weshalb ich keine Anstalten mache mich umzuziehen. In der Nähe gab es auch keinen Unterstand. Kurzzeitig kühlt es um 7 Grad ab. Der Schauer geht so schnell wie er gekommen ist. Nur, dass ich jetzt ganz nass bin. 

Auf dem Foto erkennt man den Dunst leider nicht. Auf jeden Fall hab ich dem Wasser zu sehen können, wie es wieder in die Luft aufgestiegen ist. 

Rauf, runter, rauf, runter. Langsam hab ich die Höhenmeter für heute zusammen. Nur an Strecke fehlt es noch. Da muss noch was halbwegs gerades kommen. Fast hätte ich den Abzweig auf den Trail übersehen. Schön, dass es gerade geregnet hat. Da ist die Sandpiste gleich viel weicher. So bisschen Treibsand macht Laune. Nur mir nicht. 

Hier muss irgendwo Pennsylvania kommen. Ein County Schild und ein kurzer Blick auf die Karte verrät mir wo ich Nummer 12 erreiche. 

Meine Laune hebt sich enorm, als der Trail einen recht neuen Teerbelag bekommt. Da läuft es gleich viel besser. 

Habe den Eindruck Mc Donald ist hier wie Dresden, Hanover oder Washington. In so ziemlich jedem Bundesstaat findest du einen Ort mit entsprechenden Namen. 

An der anderen Washington County Line hört der Teer auf. Hier hat es anscheinend nicht geregnet. Zumindest ist der Sandboden deutlich fester.