Autor: Rupert

Wie aus dem vorherigen Artikel (Inselhopping) bereits hervor geht, war das W-lan sehr schlecht ausgebaut. In der Früh um kurz vor acht haben wir uns erst mal den Platz auf der Treppe gesichert, um zumindest unsere Fähre zu buchen. Dadurch sind wir nicht ganz pünktlich beim Frühstück gewesen, was zur Folge hatte, dass das Speisezimmer voll besetzt war. Somit bezogen wir den Platz auf der Veranda. Eigentlich wollten wir genau da gestern unsere Räder hinstellen. Nur weil wir die Info bekamen, dass dort manche Leute Frühstücken, haben wir für unsere Räder einen anderen Platz gesucht. Jetzt wussten wir auch, wer dort sein Frühstück ein nimmt. Mit der wärmenden Sonne war das durchaus angenehm.

Durch diese Tatsache wussten wir schon wie warm es ist. Jacken, Armlinge und Beinlinge haben wir gleich in den Taschen verstaut und dafür Sonnencreme aufgetragen. Für mich war es das erste Mal auf dieser Reise, dass Sonnencreme auf Arme und Beine kam!

Welche Meile der Stein genau beschreibt ist nicht erkennbar. Auf jeden Fall stammt dieser von 1929 und zeigt auch noch an, wo es in welche Richtung geht.

In Strömstad angekommen haben wir die 10 Schwedischen Meilen voll gemacht.

Auch beim Abendessen konnten wir wieder draußen sitzen und die Sonne genießen. Im Anschluss haben wir uns noch von einem Felsen aus, welcher direkt am Hafen ins Meer übergeht, den Sonnenuntergang angesehen.

Wenn die Chemie Toilette …

… keine Sorge, ist nur blaues Licht.

Peter Schreibt: Wegen nicht ausreichender Internetverbindung mussten wir heute morgen auf der Treppe des leicht angejahrten, liebevoll ausgestatteten Hostels unsere Fähre für Mittwoch buchen, der Blogbeitrag für den gestrigen Tag folgt deshalb erst jetzt.

Irgendwie waren nach dem (vor-)gestrigen Regendesaster über Nacht nicht nur fast alle unsere Klamotten und Habseligkeiten wieder halbwegs trocken geworden, sondern auch der Himmel zeigte sich von seiner freundlichen Seite. Hinzu kam ein liebevoll angerichtetes, gut sortiertes Frühstücksbufett, so dass wir gut gelaunt und warm verpackt auf die Etappe starten konnten.

Im Hafen ging es hoch her, was durch einen Gaudiwettkampf verursacht wurde, bei dem man unter anderem Sandsäcke einen Hang hinauf tragen oder ins Hafenbecken springen und dort unter Rohren hindurch tauchen musste. Es herrschte rege Beteiligung. Anschließend leiteten uns drei kühne Brücken in die Schönheit der Schärenwelt, die heute wirklich eindrucksvoll erkennbar war.

Gegen Mittag zog dann doch wieder die angekündigte und vertraute Bewölkung auf, die bald neuen Regen über uns ausgoß. Zum Glück hatten wir uns rechtzeitig wasserfest verpackt, passenden Unterstand fanden wir keinen.

 

Der Regen dauerte dann nicht so lange, so dass wir unsere verspätete Mittagspause schon wieder unter freiem Himmel vor der Gemeindebibliothek von Ellös halten konnten, wir hungern ja schließlich auch nach Bildung. Allerdings war die Bücherei geschlossen um diese Zeit.

Schließlich ging es nicht mehr weiter, wir mussten auf die öffentliche Fähre warten, die aber bald kam und uns mit einigen Autos und Fußgängern übersetzte.

Immer wieder haben wir solche Briefkastenansammlungen gesehen, das macht es wohl dem Briefträger einfacher, die teilweise doch sehr verstreut liegenden Wohnstellen zu bedienen.

Rückblick und Ausblick: unsere dritte Fähre, diesmal kostenpflichtig, bringt uns von dem idyllischen Fischerdorf (leider im Gegenlicht) Fiskebäckskil ins wesentlich größere Lysekil, wo eben ein Frauensegelwettbewerb zu Ende gegangen war mit internationaler Beteiligung und entsprechendem Remidemi. Zum Glück haben wir von unterwegs schon gebucht und finden in wenigen Minuten vom Fähranleger unser Quartier.

Zwar funktioniert das W-Lan im Hostel so gut wie nicht und eine norwegische Mädchenmannschaft (Handball?) belegt viele Zimmer sowie das Treppenhaus, aber wir finden einen guten Italiener (ganz europäisch) und der Tag findet seinen kulinarischen, süßen und versöhnenden Ausklang.

Eindrücke aus Lysekil:

Die Fähre samt Frühstück an Bord haben wir gestern Abend noch via Internet gebucht. Damit wir in Schweden noch ein paar Kilometer fahren können, haben wir uns für die Abfahrt um 8:15 Uhr entschieden. Also früh aufstehen und mit nüchternem Magen auf das Schiff. Klappt aber alles bestens und mit den Motorrädern zusammen dürfen wir als erste das Deck befahren, was zur Folge hat, dass wir in Göteborg auch schnell wieder raus dürfen.

Das Frühstück auf See ist entspannt. Wir bekommen einen Fensterplatz direkt unter der Brücke mit Blick nach vorne. Es gibt ein reichhaltiges Buffet. Hier sollte jeder etwas finden. Von einem Müsli aus Früchten, paar Zerealien und laktosefreiem Jogurt über einen deftigen Gang mit Kötbular, Bacon und Rührei bis zum süßen Finale mit Mini Krapfen und Pfannkuchen garniert mit Softeis und Haselnusstopping.

Rückwärts einparken mal anders.

Göteborg beeindruckt uns mit vielen Wegweisern speziell für Radfahrer und erstaunlich vielen Radwegen, welche oft Vorfahrt genießen. Nur blöd, dass wir das meiste nicht verstehen. Auch scheint der Nordsee Radweg hier unbekannt. Die Hoffnung einen beschilderten Radweg zu sehen wie in Dänemark können wir vermutlich begraben.

Ein Schild finden wir dafür. Es ist schön zu sehen, dass man in die richtige Richtung fährt.

Während unserer verspäteten Mittagspause wird aus dem Niesel echter Regen. Regen, kein Schauer. Sprich es hört nicht gleich wieder auf. Dummer Weise habe ich nicht gleich meine Regenhose und Überschuhe angezogen. Das hätte zumindest etwas von der Nässe abgehalten.

Nachdem wir schon nass sind und noch recht gut in der Zeit liegen, entschließen wir uns, die erste Möglichkeit ins Trockene zu kommen links liegen zu lassen. Die Strecke zum nächsten Wandererheim erweist sich als länger als gedacht. Das liegt mitunter daran, dass das auf der Karte eingezeichnete Objekt nicht zu finden war. In Stenungsund passte die Karte dann zur Realität. Unsere Sehnsucht nach Trockenheit war auch schon unermesslich. Doch als wir im Hostel nach zwei Betten fragten, bekamen wir leider ein „Sind schon voll“ zu hören. Haben daraufhin unsere Suchkriterien angepasst und ein kleines Hotel in der Nähe gefunden. Endlich konnten wir uns trocken legen, was in einem Einbettzimmer mit Zustellbett und lauter waschelnassem Zeug gar nicht so einfach war. Das Dry-Management für unser Equipment wird sich noch bis morgen hinziehen. Leider ist da auch noch Regen angesagt. Aber ab Sonntag werden wir Superwetter haben. Alter Schwede, war das eine Etappe. Das Land soll ja sehr schön sein, war aber vor Nässe kaum zu sehen.

Es drohte ein Frühstück mit 150 Schülern. Durch frühes Aufstehen konnten wir dem entgehen und durften nur eine Ansage über uns ergehen lassen, der die meisten ruhig folgten. Nur haben wir davon kein Wort verstanden.

Wildmoosstraße? Gibt´s in Gröbenzell auch, nur an was erinnert ihn das?

Hier in Brönderslev haben wir mal was richtig Tolles gesehen. Ein Blick in den Boden. Was man so alles im Boden finden kann, wenn man buddelt. Also aufpassen. Das Glasfaserkabel ist nicht besonders tief vergraben. Wenn das aus Versehen durchstochen wird, gibt es erst mal kein Internet!

Wir haben gleich nebenan Mittag gemacht. Die Spezialpizza zeigt, wie groß die Tierliebe der Dänen ist: Pizza Bambi. Wenn jemand also mal Wildpizza will, dann eventuell mal hier versuchen.

In der Früh war es mit 13 Grad sehr frisch. Trotz relativ viel Sonne wollte die Temperatur nicht steigen. Das lag am Wind. Ständig brachte dieser neue kalte Luft vom Meer. Für ein kurzes Stück am Nachmittag ging es ohne Armlinge bzw. Jacke. Die nächste Wolke vor der Sonne und schon brauchte man mehr zum anziehen.

Was tun, wenn ein Golf zu klein ist und ein Bulli zu teuer? So sieht die Lösung aus. 9 Türen und 8 Sitze.

Dänische Spezialität: Betonleitplanken

Schweden in Sicht. Naja nicht ganz. Zumindest das Meer dorthin und unsere morgige Strecke. West – Ost – Durchquerung geglückt!

Zur Einstimmung auf die Fährefahrt habe ich gleich mal geübt wie das mit dem Steuern funktioniert. Wenn da mal keiner seekrank wird.

Erster Schock am Morgen beim Semmeln holen. Ein Pärchen erkundigt sich ob die Fähre heute fährt. Wenn sie nicht fährt, dann sitzen wir hier erst mal fest. Gestern wurde der Fährbetrieb aufgrund des starken Sturmes eingestellt. Aktuell fährt sie aber das kann sich jeder Zeit ändern. Wir peilen die um 9 Uhr an. Ansonsten geht erst in einer Stunde die nächste. Bis dahin kann sich das Wetter schnell ändern.

Um 8:45 kommen wir los. Uns begleitet ein Junge der den Nordsee Radweg fährt und gestern nicht mehr weiter konnte weil die Fähre nicht ging. Als wir kurz vor 9 Uhr an der Fähre ankommen gibt es noch mal einen kurzen Schock. Die Fähre ist zwar da, doch die Autos und zwei andere Radler stehen davor. Ist der Betrieb schon eingestellt? Zum Glück nicht. Erst um 9 Uhr beginnt die Beladung.

Bei der Überfahrt ist der Seegang merklich spürbar.

Auf der anderen Seite haben wir nochmal 10 Kilometer starkes Gebläse von schräg links und etwas von vorne. Ab dann verlassen wir den Nordsee Radweg und schlagen einen für uns besseren Weg ein. Der Wind hat ab da nicht mehr ganz so viel negativ Einfluss.

In Thisted machen wir erst einmal Mittag mit klasse Blick auf einen der vielen Fjorde mit Sonne und ohne Wind. Etwas was die letzten Tage eher selten war.

In Thisted gibt es einen Supermarkt ohne Ordnungssystem. Da steht der Kaffee neben den Pepsi Dosen, Obst und Gemüse ist gemischt. An 5 verschiedenen Plätzen gab es ein identisches Produkt. Kurz um die Anordnung war wie Kraut und Rüben. Dort könnte man einen tollen Orientierungslauf veranstalten.

Am Nachmittag wurden es weniger Wolken und mehr blauer Himmel. Das und auch der Wind sorgten für ein flottes voran kommen.

In Fjerritslev haben wir in der Jugendherberge das letzte freie Zimmer ergattert. Auch die Möglichkeit zum Wäsche waschen haben wir ergriffen. Mit Maschinen ist das deutlich angenehmer als im Waschbecken.

Zur Stärkung gab es dann noch den Fjerritslev Burger im Restaurant neben an.

In der Früh während dem Frühstück gab es mehrere kurze Regenschauer. Da hab ich mich gleich für die komplette Regenmontur entschieden. Das war gar nicht so verkehrt, denn die schützt nicht nur vor Regen sondern auch vor Wind und Kälte. 

Kurz nach der Jugendherberge haben wir ein Geschäft gesehen wo wir unsere Vorräte wieder auf füllen konnten. Auf dieser Strecke ist die Temperaturanzeige stetig gefallen. Mein Papa meinte, wenn es unter 14 Grad hat stellt er die Arbeit (das Radfahren) ein. In der Zeit wo er im Laden war und ich auf unsere Räder aufgepasst habe, hat sich die Anzeige bei 13,3 Grad eingependelt. Warm ist anders! Zum Glück ist er doch mit mir weiter gefahren. 

Die meiste Zeit heute trennte uns nur ein paar Dünen  von der Nordsee. Ab und an waren dort ein paar Häuser integriert. 

Irgendwann am Nachmittag wollte Papa dann mal sehen was hinter der Düne ist. Das Dauergebläse aus Westen ist kontinuierlich aktiv. Oben auf der Düne trifft es uns mit voller Breitseite. Hier nimmt der Wind ständig Sand mit auf. Ich hab es durch meine Regenhose nicht gespürt, doch Papa meinte er  bekommt gerade ein Sand Peeling. Jetzt kann ich mir das mit dem Sandstrahlen auf jeden Fall besser vorstellen. 

In Thyborøn haben wir nach etwas Recherche doch noch einen Schlafplatz gefunden. 

Angepeilt ist heute Ringkøbing. Der Nordsee Radweg bringt uns gleich am Anfang zur Strandpromenade. Der Radweg klingt zwar so, dass man immer das Wasser sehen kann, doch das ist weit gefehlt. Gestern haben wir erst bei unser Stadt und Hafen Rundfahrt Blickkontakt zur Nordsee gehabt. 

Heute ist es Stürmisch. Die Böen machen uns von Beginn an zu schaffen. Verständlicherweise will da auch niemand Baden. 

Der Wind war so stark, dass der Fluß aussah als ob er Rückwärts fließen würde. 

Mittags haben wir einen tollen Pitstop gefunden. 

Zum Glück war dieser Wind und Wasser geschützt. In unserer Pause hatten wir dort einen trockenen Unterstand vor zwei kurzen Schauern. Die Überlegung ob wir uns noch mehr anziehen sollen blieb nur ein Gedankenspiel. Leider. Denn 50 Meter nach dem Pitstop erfasste uns ein weiterer Schauer. Es war richtig kalt. Zum Glück war er fast so schnell wie er gekommen war, nur die Klamotten waren mal wieder Nass. 

Aufgrund des Windes mussten wir unseren ursprünglichen Plan nochmal ändern. Neues Ziel: Hvide Sande. Dort gibt es auch eine Jugendherberge und liegt direkt auf unserer Strecke. 

Warum von Küste zu Küste in 2 Monaten fahren, wenn man das auch an einem Tag machen kann? Es ist sogar relativ einfach wenn man sich das richtige Land aussucht. In Dänemark ist das im Vergleich zur USA mit wenig Kilometern machbar.

Heute morgen wartete erst mal ein hervorragende Frühstücksbuffet auf uns. So viel Auswahl hatte ich schon lange nicht mehr. Über den Tag verteilt hat das Wetter auch einige Variationen für uns. Nur die Wahlmöglichkeit hat leider gefehlt.

Kurz nach unserem Start mussten wir nochmal stehen bleiben, weil Regen einsetzte. Kurz die Überschuhe und die Regenjacke an. Mit der Hoffnung, dass es bald wieder auf hört strampeln wir weiter. Geht ja schon mal gut los.

Nach knapp 10 Kilometern setzt auch noch Wind ein. Dieser hat zu unseren Gunsten gedreht und kommt jetzt aus Süd / Süd-West. Gestern kam er genau aus der Richtung die wir heute einschlagen wollen. Wenigstens das passt. Tatsächlich hört auch der Regen irgendwann auf und ein wenig kommt die Sonne durch.

Doch durch den starken Wind werden neue Regenwolken heran geblasen. Somit ist die Trockenphase nur von kurzer Dauer. Bis Ribe hält der Nieselregen an und hört erst nach einer Pause in der wir uns wärmer Einpacken wieder auf. War eh klar. Sobald wir uns Regenhosen anziehen hört es auf mit dem Regen. Vielleicht hätten wir das schon früher machen sollen.

Bei so einem Wetter stellt man sich immer wieder die Frage warum mache ich das hier? Wir haben doch glatt die passende Antwort dazu gefunden.

Vor Esbjerg, was wir uns als Tagesziel ausgesucht haben muss ich doch noch mal halten um die Regenhose auszuziehen. Hoffentlich fängt es jetzt nicht nochmal zum Regnen an. Zum Glück bleibt es trocken. Dafür bekommen wir nochmal etwas mehr Gegenwind. In Esbjerg steuern wir erst mal die Jugendherberge an. Online konnten wir zwar keine Reservierung vornehmen, doch es ist noch genug Platz für uns.

Nach dem Duschen schnappen wir uns nochmal unsere Fahrräder um im Zentrum was Essbares aufzutreiben und ein wenig die Stadt samt Hafen anzuschauen.

Mit dem heutigen Tag haben wir Dänemark von der Ostsee zur Nordsee mit 92 Kilometern durchkreuzt. Ab hier werden wir uns am Nordsee Radweg orientieren.

 

Nach einer Woche Großfamilienurlaub geht es nun wieder auf mein Rad. Dieses mal fahre ich mit meinem Papa. Der grobe Plan ist ein Stück des Nordsee Radwegs zu fahren. Dänemark, Schweden und Norwegen stehen auf dem Plan. Oslo haben wir uns mittlerweile als nördlichsten Punkt definiert. Nur ist noch nicht ganz klar ob wir von Süden nach Norden oder anders herum fahren. Heute müssen wir uns für eine Variante entscheiden.

Zwischen Kiel und Oslo gibt es eine tägliche Fähre. Also erst mal mit dem Auto von Wismar nach Kiel. Die Fahrtdauer sind knapp 2 Stunden, wenn kein Verkehr ist. Doch aktuell sind in so ziemlich allen Bundesländern Ferien. Sprich Hochsaison auf den Straßen. Besonders wenn man Samstags fährt wenn alle fahren. Wenn es wenigstens nur der Verkehr wäre. Zu diesem kommen noch diverse Baustellen dazu. Schlussendlich brauchen wir eine Stunde länger. Gleich am Fähranleger finden wir einen langzeit Parkplatz. Eine halbe Stunde bleibt uns noch Zeit um die Fähre zu erwischen. Doch am Check in wird uns mitgeteilt, dass alle Kabinen belegt sind und kein Platz mehr auf dem Schiff ist. Auf die morgige Fähre zu warten ist keine Option. Somit wurde für uns auch die Variante entschieden. Es bleibt bei dem ursprünglichen Plan. Wir fahren von Süden nach Norden.

Das erste Stück von Kiel bis Flensburg machen wir uns leicht. Es geht mit dem Zug los.

Von Flensburg bis zur dänischen Grenze ist es nicht weit. Hier werden wir tatsächlich an einer EU Grenze raus gewunken und kontrolliert. Vermutlich lag es daran, dass wir kurz vorher noch für ein Foto gestoppt haben.

Der erste Eindruck von Dänemark ist super. Bis zu unserem Tagesziel in Aabenraa haben wir durchgängigen Radweg. Teilweise als einfacher Seitenstreifen markiert als Radweg oder sogar die Luxusvariante mit einem Grünstreifen zwischen Autofahrbahn und Radweg. Wohlgemerkt ist dieser geteerte Radweg auf beiden Seiten der Straße zu finden.

Noch eine kleine Anmerkung. Diese Tour gibt es nicht in der Live Verfolgung!